Eya Rziga
La startup kenyano-suédoise Roam Motors commence à se faire un nom en Afrique en lançant une nouvelle moto électrique urbaine suite à une levée de fonds de plusieurs millions de dollars ainsi qu’à un partenariat avec Uber.
Initialement intitulée Opibus, la startup née en 2017 produisait des kits de conversion tout-électrique destinés à des véhicules comme les voitures commerciales légères et les bus.
Désormais, elle sort sa première moto électrique « conçue en Suède, fabriquée en Afrique, pour l’Afrique », qui lui permet de faire partie de la liste des 100 entreprises les plus influentes de 2022 du magazine Time, notamment aux côtés de Tesla.
En ville ou en tout-terrain, la Roam satisfait aux exigences de la vie quotidienne. Alimentée par un moteur électrique de près de 9 kW, cette moto électrique est capable d’atteindre une vitesse de 90 km/h et possède une autonomie de 200 km. Le circuit intègre deux batteries amovibles de 2,9 kWh.
Roam se définit comme la première option électrique sur les marchés émergents d’Afrique, et la marque a déjà établi un programme pilote actif au Kenya, au Ghana, au Nigeria, en Sierra Leone, en Ouganda et en République démocratique du Congo.
Les précommandes démarrent à 1 500 $ (1 420 €) avec des batteries de 2,9 kWh, 2 050 $ (1 940 €) avec deux batteries. Une fabrication limitée est prévue cette année avec les premières livraisons prévues en 2023.
Roam développe ses vélos selon leur prix, les précommandes commençant à 1 500 dollars pour la déclinaison à une batterie, et à 2 050 dollars pour la version à deux batteries.
La jeune entreprise d’électromobilité estime que les premières livraisons interviendront fin 2022 et que la diffusion à grande échelle débutera en 2023.
Néanmoins, Roam attend toujours une annonce officielle sur les modèles nouvellement introduits, mais il y a fort à parier que, compte tenu des modifications de conception et de performance avec le nouveau modèle qui contribuera à projeter la startup dans le grand public.
Source : Roam Motors
