Eya Rziga
Bolt aurait annulé une prime journalière de 6 000 ₦ introduite en juin, alors que les chauffeurs se préparent à une nouvelle grève pour des raisons de coûts.
Au moins deux chauffeurs de l’Amalgamated Union of App-based Transport Workers of Nigeria (AUATWON) ont déclaré à TechCabal que Bolt avait mis fin à une prime journalière de 6 000 euros introduite en juin. Le bonus a été ajouté en juin après que les conducteurs se soient mis en grève pour demander à Bolt et Uber d’augmenter les tarifs de base. La suppression des subventions aux carburants a doublé les prix des carburants, réduisant les marges déjà minces pour les chauffeurs.
Les sociétés de location de voitures ont fini par augmenter les tarifs de base d’environ 25 %, craignant que toute augmentation supplémentaire ne réduise la demande. La concession de Bolt consistait en une prime journalière de 6 000 euros pour les chauffeurs qui atteignaient des objectifs de travail spécifiques. Cependant, la suppression de cette prime n’est qu’un point de discussion mineur avant la grève prévue demain par les chauffeurs et le Congrès du travail du Nigeria.
Selon les chauffeurs, « certains chauffeurs ont garé leur voiture. Tout le monde traverse une période difficile ». Le trésorier national du syndicat, le camarade Jolaiya Moses, a déclaré à TechCabal que ce n’était pas la première fois. « Ils l’ont fait pour décourager les chauffeurs de se joindre à la grève. La prime ne fait pas partie de notre argumentation. C’était une astuce. Une source au sein du syndicat a déclaré que la prime était un moyen d’inciter les chauffeurs à utiliser la plateforme de Bolt. Bolt n’a pas répondu à une demande de commentaire au moment de la publication de cet article.
Soutenir le NLC
Bien que le NLC ne se soit pas joint à la grève de l’AUATWON du 7 juin en raison d’une injonction du tribunal, Moses et Ayoade ont déclaré que l’AUATWON était affilié aux syndicats. C’est pourquoi AUATWON s’est engagé à soutenir le Congrès du travail du Nigeria, qui prend de l’ampleur avant la grève de demain.
La grève du NLC a pour but d’inciter le gouvernement à revenir sur sa décision de supprimer les subventions aux carburants. Les dirigeants d’AUATWON affirment que leurs membres sont les plus touchés par les prix élevés des carburants. Ils ont également souligné qu’ils cherchaient toujours à obtenir une réduction de 10 % des commissions et une éventuelle conversion de leurs véhicules au GNC pour contrer le coût du carburant.
