Eya Rziga
À partir du 1er janvier 2024, les conducteurs de véhicules de covoiturage au Ghana devront payer une nouvelle taxe sur le revenu de la valeur (VIT) chaque trimestre, comme l’a annoncé l’Autorité fiscale du Ghana (GRA).
Cette taxe s’applique aux propriétaires de véhicules commerciaux qui tirent des revenus de services de covoiturage tels qu’Uber, Bolt et Yango.
Pour se conformer, les entreprises doivent acquérir une vignette numérique VIT, vérifier sa validité auprès de la GRA et fournir des listes trimestrielles de conducteurs. Le non-respect de ces obligations peut entraîner des sanctions.
La GRA a conseillé aux entreprises de mettre rapidement à jour leurs plateformes afin de permettre le paiement des taxes via le code court *222#.
L’annonce de la GRA a cité l’autorité légale pour exiger des contribuables qu’ils fournissent des informations et qu’ils connectent des systèmes numériques pour contrôler la conformité fiscale.
Tous les chauffeurs de taxi doivent enregistrer leurs véhicules auprès des bureaux de la GRA, afin de permettre le paiement de la TVA par le biais du numéro abrégé.
La nouvelle TIV vise à accroître la responsabilité fiscale et les contributions de l’industrie à l’économie ghanéenne dans son ensemble. Cependant, les différents niveaux d’éducation financière justifient des efforts d’éducation pour une adoption sans heurts.
La GRA propose des ateliers, des ressources en ligne et du matériel pour faciliter la compréhension et assurer la conformité.
Les sociétés de transport routier sont encouragées à participer activement à l’éducation des conducteurs sur la transition. Les conducteurs peuvent également contacter directement les bureaux de la GRA, appeler la ligne d’assistance gratuite ou envoyer leurs questions par courrier électronique.
Si l’adaptation à de nouvelles politiques fiscales peut s’avérer difficile, une communication transparente et une collaboration entre les régulateurs, les entreprises et les chauffeurs peuvent faciliter le processus.
Avec quelques conseils, la communauté des chauffeurs de taxi du Ghana peut réussir à adopter la TIV et continuer à fournir des services sûrs et durables.
