Eya Rziga
Moove, une start-up africaine de fintech, dit avoir obtenu un financement par emprunt de 15 millions de livres (environ 17 millions de dollars) de la part d’Emso Asset Management, ce qui porte son financement total à 200 millions de dollars.
En juillet 2022, la société a obtenu 20 millions de dollars de financement par emprunt. La start-up basée à Lagos, qui a une clientèle croissante d’entrepreneurs de la mobilité en Afrique subsaharienne et en Inde, s’est lancée en Europe en août 2022.
Elle permet aux clients d’accéder à des véhicules électriques flambant neufs, en location-achat, à zéro émission de carbone, sans vérification de crédit, sans frais initiaux ni dépôt.
En 2020, Ladi Delano et Jide Odunsi ont fondé Moove pour démocratiser l’accès à la propriété d’un véhicule pour les clients des travailleurs indépendants qui pouvaient auparavant se voir refuser des services financiers.
L’une des meilleures choses à propos de la première start-up fintech de la mobilité est qu’elle aide des millions de personnes qui n’ont pas un accès facile au financement de véhicules et donne aux travailleurs gig dans les secteurs du covoiturage, de la logistique et de la livraison instantanée des moyens stables de gagner de l’argent sur tous ses marchés.
En juillet 2020, la société a annoncé un partenariat avec la société de covoiturage Uber. Moove est désormais le plus grand partenaire de fourniture de véhicules d’Uber dans la région EMEA, et les véhicules financés par Moove ont été utilisés pour plus de 9 millions de trajets par des clients pi 2.
Moove a été lancé à Londres en août avec un modèle de location-vente de véhicules 100 % électriques. Les entrepreneurs de la mobilité peuvent louer des voitures neuves à émissions nulles pour un montant hebdomadaire fixe.
Grâce à cette nouvelle facilité de financement, Moove pourra atteindre 10 000 véhicules d’ici à la fin de 2025 et devenir le plus grand partenaire d’Uber pour les véhicules électriques à Londres.
Alors que l’entreprise s’oriente vers une plateforme durable entièrement électrique dans la région, elle estime que les 10 000 véhicules électriques (VE) qu’elle souhaite financer à Londres d’ici 2025 contribueraient à une réduction d’environ 63 000 mégatonnes d’émissions de dioxyde de carbone par an.
Source : Tech Oholy
